Аккумулятор — это устройство, которое накапливает и высвобождает энергию гидравлического давления. Он хранит избыток гидравлического масла и высвобождает его в систему по мере необходимости, тем самым поддерживая и оптимизируя работу системы и улучшая ее эксплуатационные характеристики. Правильное использование аккумуляторов может эффективно повысить производительность гидравлических трансмиссионных систем; поэтому в данной статье подробно описаны некоторые отраслевые навыки, связанные с выбором модели аккумулятора, его установкой и обслуживанием.

　　(1). Критерии выбора модели и спецификации (1) Требования к функции слияния Если аккумулятор используется для адсорбции и удаления пульсирующих напитков, ожидается, что аккумуляторы мембранного и диафрагменного типов будут очень эффективны. Однако аккумуляторы поршневого типа обладают низкой чувствительностью и не подходят для адсорбции и удаления пульсирующих напитков.

　　(2) Поршневой аккумулятор с химическими свойствами предъявляет высокие требования к уровню чистоты гидравлического масла. Если гидравлическое масло не может быть полностью очищено, следует выбрать мембранный или диафрагменный аккумулятор. Для систем, использующих воду в качестве среды, следует выбирать мембранный или диафрагменный аккумулятор, поскольку вода легко переносит больше осадка, имеет плохие смазывающие свойства и вызывает коррозию покрытия гидравлического цилиндра.

　　(3) Выход из строя мембранного аккумулятора происходит мгновенно, тогда как выход из строя поршневого аккумулятора происходит постепенно. Поэтому в зависимости от места применения следует использовать разные типы аккумуляторов. Поршневые аккумуляторы предпочтительнее для тормозной системы строительной техники, чем мембранные, поскольку мгновенный выход из строя мембранного аккумулятора может привести к серьезной аварии.

　　(4) Для приложений, требующих времени отклика <25 мс, следует использовать мембранные или диафрагменные аккумуляторы. Для приложений, требующих времени отклика ≥25 мс, допустимы мембранные, диафрагменные или поршневые аккумуляторы.

　　(5) Соответствующая частота циклов: Для систем с высокой частотой циклов целесообразно использовать пневматические или диафрагменные аккумуляторы, а не аккумуляторы поршневого штока. Это связано с тем, что чрезмерно высокая частота циклов может привести к нестабильному ощущению оргазма и повреждению уплотнения гидравлического цилиндра.

　　(6) Соответствующее давление заправки и воздуха следует выбирать в зависимости от различных функций технологии накопления энергии в гидравлической трансмиссионной системе. Когда устройство накопления энергии используется для поглощения пульсирующей энергии, генерируемой пищеварительной системой, давление заправки и воздуха обычно составляет 60% от среднего рабочего давления; когда оно используется для поглощения эффектов давления, создаваемых пищеварительной системой, давление заправки и воздуха не должно быть меньше нормального рабочего давления; когда оно используется для вспомогательных силовых систем, давление заправки и воздуха обычно выбирается на уровне 80–90% от рабочего давления и должно быть на 25% выше рабочего давления.